经营范围：英思科(Industrial Scientific)总部坐落于美国重要的工业城市匹兹堡,前身是美国国家矿山服务公司(NMS)的研究部门,成立于1976年,致力于开发检测甲烷气体的仪器。
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高速公路隧道气体监控报警器与施工方案日期：2022-11-04 浏览量：
核心提示：
高速公路隧道气体报警器监控施工设计方案，首先我们要了解高速公路隧道常见的气体种类有哪些，一般高速公路隧道的废气都是汽车尾气排放导致的，因此主要有二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、可燃气体等主要成份，也是我们选择气体检测仪的主要方向。 VOC检测仪 明确了气体种类，接下来就该选择合适测量范围的监控气体报警器了，CO2:0-50000ppm，CO: 0-1000ppm，NOX:0-200ppm，可燃气体EX0-100%lel。在了解完气体测量范围后，我们就该了解现场施工的措施方案。PGM-7340 由于高速公路的特殊性，野外工况复杂，粉尘大、施工难度大、离监控中心远，车流量大的工况条件因此如何设计一套性能可靠的系统很重要，现在我们就来聊聊具体的设计构思。 美国华瑞 隧道一般1公里以上才建议安装环境气体监控报警器，主要安装点位主要集中在隧道深处，气体检测仪安装在隧道两侧或隧道顶部根据气体比重而定。由于隧道与监控中心距离远，每个隧道建议接入光纤网络，设计智能化的PLC控制柜，方便数据采集和形成联动控制，当浓度升高后，监控中心可启动隧道内的排风系统，进行有效的通风。气体报警器在选择上就必须要有4-20MA电流信号输出和RS485接口的气体报警设备，另外尽可能配置无线遥控设置功能，方便后期参数调节方便。 |
